Nakon gotovo šest decenija na automobilskoj sceni poznati brend iz Afalterbaha hrabro debituje u klasi električnih SUV modela! U suštini priče su tri magična slova koja tradicionalno mogu da zainteresuju čak i one koji možda nisu ljubitelji marke Mercedes-Benz…
Nedugo nakon promocije GT 4-Door Coupe izdanja Mercedes-AMG je rešio da samouvereno zakorači i u neistraženi SUV segment električnih automobila.
Ipak, višedecenijsko iskustvo u svetu automobilskog sporta i izradi performantnih vozila doprinelo je da prvenac sa AMG oznakom praktično odmah nakon promocije postane lider novoformirane klase! Ako nas pitate, sasvim opravdano!
GT SUV između nasleđa i budućnosti
Za kreiranje noviteta konstruktori i dizajneri inspiraciju su pronašli u prošlosti. Naime, stvaranje moćnog SUV-a u velikoj meri podseća na pionirski rad i entuzijazam inženjera koji su 1967. rešili da snove pretvori u stvarnost. Iako Mercedes-AMG već godinama proizvodi izuzetno snažne SUV modele, uključujući GLE i GLS, ovo je od samog početka prvi samostalni AMG projekat.
Ipak, budući da desna noga više iz sna ne budi benzinski agregat V rasporeda, nameće se pitanje: da li je GT SUV pravi, beskompromisni AMG?
Spoj praktičnosti i zastrašujućih ubrzanja!
Prvi utisak je izuzetno pozitivan budući da su u Afalterbahu uspeli da spoje po mnogima nespojivo: efikasnost električnog pogona i spektakularne performanse!
Mercedes-AMG navodi da je GT SUV drugi model zasnovan na visokoperformansnoj arhitekturi AMG.EA. Osim na nevidljivu tehnologiju GT 4-Door Coupe može da računa i na moderan vizuelni identitet.
Latini bi rekli De gustibus non est disputandum (O ukusima se ne raspravlja), ali nema dileme – budućim vlasnicima fotogenični SUV privući će mnogo pažnje i radoznalih pogleda.
Prednjim krajem dominira zatvorena maska sa ponosno istaknutom trokrakom zvezdom. Prepoznatljiv motiv je vidljiv i na modernim svetlosnim grupama. Silueta je izrazito dinamična: položeno vetrobransko staklo i padajući krov koji se preliva u izrazito vitak C-stub daju ovom SUV-u gotovo atletski stav!
Na podjednako reprezentativnom zadnjem delu pogled privlači crna celina sa šest kružnih svetlosnih grupa koje su podeljene u dva segmenta.
Uprkos sportskom stilu, Mercedes-AMG ima i praktičnu stranu. To je najvidljivije u kabini, koja može da ponudi komfor za četiri odrasla putnika.
Jezikom brojeva, Mercedes-AMG GT SUV raspolaže prtljažnim prostorom koji u osnovnoj konfiguraciji ima 607 litara. Kome to nije dovoljno, obaranjem zadnjih sedišta može da dobije čak 1.740 litara. Kao bonus, ispod prednje haube krije se prostor za dodatnih 78 litara, idealan za odlaganje kablova za punjenje što nas dovodi do pogona!
Performanse prati nezaboravan zvučni doživljaj!
Ponuda je podeljena na tri verzije koje su opremljene standardnim pogonom na sva četiri točka tj. 4Matic sistemom.
Ulaznicu u svet električnih SUV modela kompanije Mercedes-AMG predstavlja model oznake GT 53 SUV sa dva elektromotora koji isporučuju 536 KS i 800 Nm obrtnog momenta.
Zahtevnijim vozačima na raspolaganju će biti GT 55 SUV s tri elektromotora i 805 KS.
Na vrhu je nedodirljivi GT 63 SUV, apsolutni vladar game. Elitno izdanje koristi tri inovativna motora koja generišu 1.153 KS i 2.000 Nm obrtnog momenta! Uprkos masi, gorostasni SUV do 100 km/h stiže za 2,7 sekundi, dok je krajnja brzina elektronski limitirana na 270 km/h.
Iako je performanse teško potisnuti u drugi plan, izrazito veliki adut predstavlja brzina punjenja, koja na DC stanicama za oko 12 minuta omogućuje kapacitet od 10 do 80 procenata. Impresivno zvuči i podatak da najreprezentativnije izdanje nudi autonomiju od čak 700 kilometara.
Nastavljajući tradiciju rasnih modela, novi AMG GT SUV prezentuje i program vožnje AMGFORCE Sport+ koji pojačava intenzivan doživljaj za upravljačem. Kao trešnjica na šlagu tu je i AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ s aktivnom stabilizacijom naginjanja karoserije (uzdužnog i bočnog). Tim trikom nemački brend spaja sportsku preciznost s vrhunskim komforom.
Novitet ima još jednog asa u rukavu: autentično reprodukovani zvuk nekadašnjih benzinskih agregata, koje prati simulirana promena brzina. Sve se to odvija u realnom vremenu i pruža pravi, analogni AMG osećaj.
Kompletan mozaik zaokružio je enterijer, koji bolje od reči prikazuju slike. Ipak, trebalo bi napomenuti da je unutrašnjost, u skladu sa trendovima, praktično u potpunosti digitalizovana: tu su dva standardna ekrana i opciono treći namenjen suvozaču, dijagonale 14 inča.
Materijali su očekivano prvoklasni. Alkantara, koža i karbon u prvom su planu. Kao bonus, program individualizacije MANUFAKTUR pobrinuće se da nijedna želja ne ostane neostvarena.
Od želja do stvarnosti kupce ovom prilikom deli iznos od 113.050 evra.
