Breitling Top Time B21 Chronograph Tourbillon – stil i brzina

U ateljeu Breitling znaju da promene pokreću svet, pa je kolekcija Top Time dobila iznenađujuće pojačanje – modele od keramike i bronze opremljene turbijonom. Švajcarski brend se nije odrekao ni usluga hronografa, što stvara jedinstven spoj funkcionalnosti i estetike. Očekivano, prestižne novitete pratiće i visoka cena…

Švajcarski Breitling sve češće ulazi na teritoriju satova koji imaju funkciju turbijona. Krajem prošle godine led je probio elegantni Premier B21 Chronograph Tourbillon 42, a sada je došla sportska verzija Top Time.

Pogled u prošlost podseća da je kolekcija Top Time debitovala šezdesetih kako bi zadovoljila zahteve sportski orijentisanih kupaca, onih koji vode aktivan život. Revolucionarnu promenu uveo je čuveni kreativac i vizionar Vili Brajtling (Willy Breitling) koji je želeo da stvori nekonvencionalni hronograf, čime bi se distancirao od imidža elegantnih tool satova.

Ni u savremenim verzijama Top Time nije odstupio od originalnog koncepta. Nije ni manje atraktivan, pa se aktuelna kolekcija Top Time Classic Cars sastoji od modela nastalih u saradnji s automobilskim gigantima. Nakon standardnih Ford Mustang, Chevrolet Corvette i Shelby Cobra edicija, na red je došla i linija koja na brojčaniku prezentuje turbijon. Iznenađeni ste? Niste jedini…

Breitling nudi nesvakidašnji spoj hronografa i turbijona

I dok su klasična izdanja izrađena od čelika, Top Time B21 Classic Cars Chronograph Tourbillon nastupa u prestižnoj keramici i uvek šarmantnoj bronzi. Kuriozitet predstavlja i informacija da satovi u novoj kolekciji nemaju iste dimenzije kućišta. Dok su se Top Time B21 Shelby Cobra i Top Time B21 Chevrolet Corvette odlučili za prečnik od 44 mm i elegantnu crnu keramiku, Breitling Top Time B21 Ford Mustang odabrao je nešto manje bronzano kućište – 43 mm. Osim tog okom neprimetnog milimetra, malo je toga što razlikuje novitete. Oba stila promovišu blago sužene lugove, glatke okvire i brušene strane kućišta.

Cobra, Corvette ili Mustang? Keramika ili bronza?

Za simetriju nesvakidašnjih cifera zaduženo je  vertikalno rešenje pozicije turbijona i podbrojčanika. Ergonomija je maštovita, jer je ime kompanije pomereno na polje za tri časa.

Breitling u kombinaciji s crnim keramičkim kućištima nudi tamnoplavi (Cobra) i retro braon (Corvette) cifer s teksturom drveta. Obe verzije prati i kožni kaiš odgovarajuće nijanse. Po nama najatraktivniji model Ford Mustang ima bronzanu spoljašnost i prelep zeleni brojčanik. Kaiš je čokoladnobraon nijanse, što je celina kojoj je teško odoleti. Sigurni smo da će mu patina s vremenom samo povećati unikatnost po kojoj su svi bronzani satovi poznati.

Kao što se moglo i očekivati, Breitling sva tri sata predstavlja s prozirnim zadnjim delom kućišta koje pruža nesmetan pogled na prvoklasni Breitling B21, mehanizam koji potpisuje La Joux-Perret. Nešto krupniji mehanizam uslovljava i uvećanu visinu svih kućišta, koja definitivno nije zanemarljiva – 15,4 mm. Da li će to za kupce biti dealbreaker, pokazaće vreme…Samonavijajući kalibar nudi pristojnu autonomiju rada od 55 časova. Iako su ovo sasvim sigurno najluksuznije verzije Top Time linije, Breitling zadržava sportsku dimenziju pa su svi modeli opremljeni skalom vodootpornosti od 100 metara. Sve modele prati status standardnih verzija i petogodišnja garancija.

Cena promena

Uprkos razlici u materijalu sva tri noviteta brenda Breitling koštaju identično – 45.000 evra. Cena, najblaže rečeno, nije mala, ali za pomenuti novac dobijate nesvakidašnji spoj funkcije hronografa i prestiža koji prati sve turbijon modele. Poređenja radi, osnovni Top Time koštaju značajno manje – 7.550 evra, pa će nove Classic Cars Chronograph Tourbillon modele odabrati oni najimućniji kolekcionari muscle car automobila. Srećom, njih u Americi definitivno nije malo.